Terzo “round” annuale di crash test per EuroNCAP, che oggi ha diffuso i risultati delle prove cui ha sottoposto 7 nuovi veicoli: Audi e-tron, Lexus UX, Mazda 3, Renault Clio, Toyota Corolla e RAV4 eVolkswagen T-Crossi modelli che l’ente indipendente per la sicurezza europeo ha testato, e poi premiato con le ambite cinque stelle.
Particolarità di questa nuova tornata di test, il fatto che tre auto su sette abbiano debuttato sul mercato negli ultimi 6 mesi: la e-tron, primo modello interamente elettrico di Audi, il T-Cross di Volkswagen, e l’ibrida di Lexus, la UX. E soprattutto che EuroNCAP abbia voluto concentrarsi su modelli alimentati con nuove fonti di energia.
La nuova 4x4 di Audi, in particolare, è stata valutata come full electric e quindi paragonata alla Tesla Model 3, alla Jaguar I-Pace e alla Nissan Leaf. Le Rav4, UX e Corolla sono invece stati messi alla prova come veicoli ibridi.
Test del palo per la Toyota Corolla
La Corolla, che con la dodicesima generazione ha sostituito la Auris in Europa, è stata testata nella variante Hatchback e Touring Sports, e in entrambe le versioni ha totalizzato ottimi punteggi, così come la Clio e la Mazda 3, che hanno convinto soprattutto per la protezione degli occupanti adulti e dei bambini. Risultati che hanno spinto EuroNCAP a definirle “forti concorrenti nella categoria Best in Class delle piccole familiari”.
Crash laterale per la nuova Renault Clio
Per quanto riguarda poi la T-Cross, il mini crossover di Volkswagen sviluppato sulla Polo già testata nel 2017 non ha deluso, complici gli avanzati sistemi di sicurezza di cui è dotato di serie. Le cinque stelle sono arrivate anche grazie a un lane assist che aiuta a prevenire l’allontanamento involontario dalla corsia, e che interviene in diverse situazioni critiche.
Crash frontale a tutta larghezza per la Volkswagen T-Cross
“È incoraggiante vedere che tutti i produttori hanno fatto bene, indipendentemente dal tipo di propulsore o dalla classe di veicoli testati - è stato il commento di Michiel van Ratingen, segretario generale di EuroNCAP - le nuove auto sul mercato continuano a offrire tecnologie sempre più avanzate come standard, sistemi che non erano nemmeno considerati un'opzione qualche anno fa. I produttori devono rispondere a tutti i livelli di aspettative dei consumatori, ma l'aggiunta di maggiore sicurezza è spesso messa in discussione dalle condizioni del mercato. Nonostante questo, vediamo che le ultime tecnologie di avanguardia in termini di sicurezza sono state trasformate in standard su molte delle auto di famiglia più vendute in Europa”.
Audi e-tron – 5 stelle
Protezione adulti – 91%
Protezione bambini - 85%
Protezione pedoni - 71%
Sistemi di sicurezza – 76%
Lexus UX– 5 stelle
Protezione adulti – 96%
Protezione bambini - 85%
Protezione pedoni - 82%
Sistemi di sicurezza – 77%
Toyota Rav4 – 5 stelle
Protezione adulti – 93%
Protezione bambini - 87%
Protezione pedoni - 85%
Sistemi di sicurezza – 77%
Toyota Corolla – 5 stelle
Protezione adulti – 95%
Protezione bambini - 84%
Protezione pedoni - 86%
Sistemi di sicurezza – 77%
Renault Clio – 5 stelle
Protezione adulti – 96%
Protezione bambini - 89%
Protezione utenti vulnerabili - 72%
Sistemi di sicurezza – 75%
Mazda 3 – 5 stelle
Protezione adulti – 98%
Protezione bambini - 87%
Protezione pedoni - 81%
Sistemi di sicurezza – 73%
Volkswagen T-Cross – 5 stelle
Protezione adulti – 97%
Protezione bambini - 86%
Protezione pedoni - 81%
Sistemi di sicurezza – 80%
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